此外 ， 酷哇和战略合作伙伴盈峰中联 ， 已经在全国部署了将近千台自动驾驶环卫车 ， 无论从部署的规模来看 ， 还是从覆盖的区域来看 ， 酷哇都已经成为了行业内的第一名 ， 且已经基本形成“硬件联合开发+软件平台自研”的产品模式 。
当下 ， 酷哇还推出很多所谓的试点性专线服务 ， 目的不是为了有所盈利 ， 而是打通整个产品的商业模式 。在城市物流配送方面 ， 酷哇在德清、芜湖、成都等地已建立了城市物流配送的车队 。


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图注/搭载酷哇自动驾驶技术的城配物流车
这样也使得酷哇的发展更加从容不迫 。“我们是做自动驾驶行业解决方案的 ， 虽然在融资上不做宣传 ， 每年也保持着平均1.5次左右的正常融资节奏 ， 主要目的还是为了保持研发的竞争力 ， 虽然我们的销售规模每年有三倍的增长速度 ， 但是我们的研发增长速度还是要高于市场的增长速度 ， 就是为了在短期内筑起很高的研发壁垒 。”
毕竟 ， “未来谁掌握真正的自动驾驶平台化技术 ， 谁就会是王者 。拥有这种强大技术能力的自动驾驶公司 ， 将可以实施降维打击 。”这是文远知行CEO韩旭在今年早些时候的公开表态 。
具体到路线层面 ， 或者正如何弢所说 ， 要主砸一个可穿透的行业去做努力 ， 谁前期在这行业内积累得最深刻 ， 哪个行业它最有可能先被击穿 ， 迅速的去占领它 ， 这个企业就能做出来 。毕竟 ， 实践是检验真理的唯一标准 ， 而酷哇已经在实践的路上越走越远了 。（文/张丽娟 ， 来源/投中网）（责任编辑： HN666）
来源：投中网

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