4月新车销量真相：油车同比下跌49.7% 新能源大涨57% 7张表看懂4月新能源车市

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7张表看懂4月新能源车市，到底谁更惨？
作者|车东西团队
编辑|晓寒
新能源汽车大势已经不可逆转了！
今年4月，或许是近年来国内车市最惨淡的时刻，但新能源车成为了唯一看点。
据乘联会数据显示， 4月国内车市销量为104.3万辆，同比下降35.5% ，环比下降34.0% 。但在这个“不跌就算赢”的大环境中，新能源车却逆势翻盘，共售出28.2万辆，同比增长78.5% 。
新能源车逆势起飞背后，到底谁在吃肉，谁在喝汤？
日前，国内4月份新能源汽车上险量数据新鲜出炉，为我们揭开了答案。按照国家规定，新车上路必须购买强制保险，因此上险数据就是最为真实的销量数据，反映了车市的真实销量。
车东西团队在查看了上险数据后，找到了多个重点：
1、4月常规能源车上险量同比下降49.7% ，新能源同比增长57.7% ，车市整体同比下降38.8%——新能源车逆势起飞。
2、新能源上险量占比已经达到总上险量的26% ，其中混动比纯电跑得更快。
3、部分企业公布的销售数字和上险数字差异较大，有10%+左右的差值。
4、国产车已成新能源车市销量担当，宏光MINI稳坐榜首，比亚迪前十占六席。
5、比亚迪再坐新能源车市头把交椅，大众挤进前五， “蔚小理”几乎跌出前十
6、特斯拉被迫“居家隔离” ， 4月上险量不足2000辆。
本文福利：在疫情黑天鹅的影响下，新能源车市仍跑赢大盘。分享报告《国内疫情扰动车市，新能源汽车产销承压》，对话框回复【车东西0352】下载报告。
01.
车型榜：比亚迪霸榜，特斯拉未能登榜
首先让我们来看看，整个4月份究竟是哪些新能源汽车卖的最好？

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4月份新能源上险量前20车型
从上图中不难发现，前十名当中，比亚迪竟然占据了6个席位，比亚迪宋、秦、元、汉、海豚和唐直接占据了榜单的第二～七。
而这六个系列产品的上险量数据达到了83827辆，贡献了比亚迪主要的上险数据，但相比3月份仍然出现了一定的下滑。
其中秦系列的下滑最明显，环比下滑达到了41.1% ，其次是宋系列，环比下滑了29.7% ，而唐也环比下滑了26.4% 。好在其他的产品下滑并不明显。
如果从同比数据来看，比亚迪的表现非常夸张，宋系列和元系列都实现了超过1000%的增长，较去年同期增长了10倍，增速非常夸张，这也显示了比亚迪在今年的强势情况。

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比亚迪元PLUS
不过，这些车型中并非都是纯电，经过一段时间的产能爬坡，比亚迪DMi混动车型的销量数据也在稳步提升，隐隐已经成为比亚迪目前卖的最好的车型了。
除了比亚迪，五菱宏光MINIEV仍然牢牢的占据了上险量第一的位置，继续成为最畅销的新能源汽车，但产品的竞争力却略有下滑。
4月份，因为疫情，五菱宏光MINIEV的上险量环比下滑了40.6% ，近乎腰斩，而更值得注意的是，与去年同期相比，也有了3.4%的下滑。目前新能源汽车市场领域，直接和五菱宏光MINIEV竞争的车型非常多，这款车在日后是否还能保住目前的地位还很难说。
受上海疫情影响，特斯拉4月份的交付量非常惨淡，国内在售的两款车型ModelY和Model3都未出现在前十当中，甚至在前二十名中都不见踪影。